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NEWSLETTER PER I CICLISTI DI TORINO E PROVINCIA
Numero 2 - 18 luglio 1995
================================= Torino: Piano Urbano del Traffico Nuove piste per pedoni e ciclisti ================================= Nel Piano Urbano del traffico approvato dalla Giunta comunale torinese sono previste migliorie sui percorsi ciclo-pedonali esistenti e alcune nuove realizzazioni comprendenti anche piccoli ponti su fiumi e ferrovie. Sulla tavola n. 15 del P.U.T. ( sistema ciclo-pedonale) sono indicati i seguenti percorsi ciclo-pedonali: Esistenti: ---------- * sponda sinistra del Po da Vallere a Bertolla; * via Vigliani, via Pio VII; * piazza Sofia, corso Taranto, corso Grosseto, parco Sempione; * via Garibaldi; * corso Monte Grappa, corso Monte Cucco. * Percorso verso Stupinigi, sui corsi Duca-Agnelli-URSS (da ristrutturare). Nuovi tracciati: ---------------- * percorso ciclopedonale da piazza Castello a Vanchiglia lungo la sponda destra della Dora Riparia (lungodora Firenze e Colletta). In piazza Chiaves, una nuova passerella permetterà di raggiungere la sponda destra del Po (motovelodromo). * percorso interno al parco del Meisino con sistemazione della strada recentemente vietata alla circolazione degli automezzi. * percorso pedonale, aperto anche ai ciclisti, su un tratto della spina reale tra le stazioni Dora e Madonna di Campagna. * percorso sulla banchina verde dei corsi Brunelleschi e Telesio. * percorsi di attraversamento del centro, in proseguimento di via Garibaldi, su via Verdi e via Principe Amedeo. * percorso lungo corso Matteotti, via Arcivescovado, via Cavour, via della Rocca, piazza Vittorio. * percorso su strada Castello di Mirafiori, lato parco Gino Lisa (in realtà già esistente: tratto torinese della ciclopista Vallere-Stupinigi, in via di ultimazione da parte della Provincia). Sempre sulla stessa tavola sono evidenziate dodici proposte di passerelle che consentirebbero di raggiungere con meno pericoli i giardini pubblici. Ne sono un esempio la passerella tra S.Donato e il giardino dell'Amedeo di Savoia e quella tra il parco Colletta e il Meisino. Quest'ultima dovrebbe servire per deviare sulla sponda destra la ciclopista del Po quando, nel 1997, il parco Colletta sarà recintato per una mostra floreale internazionale. E' bene ricordare che il P.U.T. è un piano programmatico e coordina interventi di diversi settori tecnici e aziende di trasporto. La stesura dei progetti esecutivi e la ricerca dei finanziamenti non competono al P.U.T. ============================================== Torino: ciclopista di Corso Duca degli Abruzzi ============================================== Con il consistente contributo dei teppisti che, per puro dispetto, li hanno abbattuti, o che li hanno danneggiati a più riprese per parcheggiare, i segnali che indicano la pista di Corso Duca degli Abruzzi sono ormai scomparsi del tutto. In compenso sono comparsi - numerosi - pedoni che ci portano i cani a cacare, moto parcheggiate, ecc. Il ciclista che, non potendone più, sbotta, rischia di essere linciato perché sta percorrendo un "marciapiede". Chi può dimostrare il contrario, in assenza di segnali? (Senza contare l'inveterato problema dei parcheggiatori selvaggi sulle rampe d'accesso, per dissuadere i quali neanche i segnali basterebbero, comunque). =========================================== Torino: monitoraggio dell'aria su Televideo =========================================== Per conoscere la concentrazione di tre inquinanti dell'aria si può consultare la pagina 617 di Televideo su RaiTre. I dati riguardano il biossido d'azoto, il monossido di carbonio e l'ozono rilevati dalle centraline site in via Consolata, piazza Rebaudengo, giardino Di Vittorio, piazza Rivoli, via G.Reni e via Madama Cristina. ======================================= Torino: concorso di idee di Legambiente ======================================= Legambiente Torino indice un concorso di idee sul tema dell'aria e del traffico per una mostra di cartelloni pubblicitari pubblicità e progresso. I due temi da sviluppare sono: * rispetto dei pedoni e dei ciclisti da parte degli automobilisti; * incitamento all'uso della bicicletta e/o del mezzo pubblico in città . Il concorso è aperto ai ragazzi delle scuole medie superiori e si chiuderà il 5 novembre '95. Gli elaborati in formato A3 serviranno per allestire una mostra: le migliori idee pubblicitarie riceveranno dei premi ancora da definire. Legambiente Torino, tel. 812 5386 -887 176 (Antonella Visintin). ========================================== San Mauro: un secolo su due ruote (mostra) ========================================== Al centro commerciale Panorama di S. Mauro (strada Settimo 371) sono esposte fino al 29 luglio trenta biciclette d'epoca provenienti da una collezione milanese. Al sabato, vicino alla mostra, la FIAB fornirà informazioni sul cicloturismo e il ciclismo urbano. =============================== Valsusa: ciclostrada più sicura =============================== I sindaci dei comuni di Avigliana, S.Ambrogio, Chiusa, Vaie e S.Antonino hanno istituito, alla domenica, il limite dei 30 Km/h sulla strada di Francia (ciclostrada Valle Susa). Per inaugurare questa sistemazione viaria, sabato 29 luglio alle 17 a Villarfocchiardo partirà una manifestazione ciclistica alla volta di S.Ambrogio. La ciclostrada Valle Susa è un percorso ciclistico su strade secondarie di cui la Provincia dovrebbe realizzare entro l'anno la segnaletica ed entro settembre un pieghevole. ================================= Avigliana: progetto di ciclopista ================================= Il 13 luglio ad Avigliana è stato presentato il progetto "spazi verdi e percorsi, riqualificazione ambientale e valorizzazione turistica di Avigliana" a cura di quattro giovani architetti. Lo studio propone la creazione di alcune aree verdi attrezzate e la realizzazione di una ciclopista tra la stazione ferroviaria e il bivio per Buttigliera su corso Laghi. ================================================ Piemonte e Valle d'Aosta: guide dell'agriturismo ================================================ La guida dell'agriturismo in Piemonte, a cura della Regione, è un agile volumetto di un'ottantina di pagine, ricco di informazioni: si può ritirare a Torino nella sede dell'assessorato al turismo in via Magenta 12 dalle ore 9,30 alle 12. Altri due fascicoli abbondantemente illustrati sono stati approntati dal Consorzio Regionale Agriturismo (c/o Punto Immagine dell'Assessorato all'Agricoltura della Provincia: via Lagrange 2, tel. 534 918). Riguardano rispettivamente la provincia di Torino e la Val d'Aosta e il resto del Piemonte. Presentano molto bene, ma hanno una grave pecca: manca l'indicazione dei prezzi. A proposito di prezzi vorremmo far rilevare che in diverse aziende agrituristiche (che per definizione dovrebbero essere qualcosa di diverso dagli alberghi) il costo dei pernottamenti è ingiustificatamente elevato. ============================== Appello: Biciclette per Odessa ============================== Un gruppo di non vedenti di Torino e provincia lancia un appello per la raccolta di biciclette da corsa usate, in qualunque condizione, da destinare alla squadra ciclistica giovanile della città di Odessa, sul Mar Nero. I promotori conoscono la realtà di Odessa per esservisi recati più volte per cure medico - oculistiche, e sono in rapporti di amicizia con l'allenatore della squadra. Essi affermano che la situazione è estremamente difficoltosa (allenamenti in condizioni precarie e a turno per mancanza di un numero sufficiente di biciclette) e invitano chi è in condizioni di farlo a un gesto di solidarietà utile anche per togliere i ragazzi dalla strada offrendo loro una prospettiva di crescita per mezzo dello sport. Per ulteriori informazioni rivolgersi a Diego Cossotto, telefonando al n. 0121 / 541 267 o inviando un fax al n. 0121 / 397 729 (il fax è intestato alla COAP). ============================================= Vacanze: carte per il cicloturismo in Europa ============================================= Visto che siamo in periodo di vacanze... Quanto segue è un riassunto e un adattamento di un documento preparato dal DCF (Dansk Cyklist Forbund) e posto in Internet. Le carte segnalate sono generalmente in scala 1:100.000 - 1:200.000 che viene reputata adatta ai ciclisti che percorrono itinerari di una certa lunghezza, in quanto carte più dettagliate potrebbero richiedere un numero eccessivo di fogli. Carte in scala sensibilmente maggiore indicate in alcuni casi sono da intendersi come strumenti per la pianificazione del viaggio; per certi paesi, tuttavia, sono le uniche di cui si è a conoscenza. I prezzi sono indicativi e sono dati in ECU; naturalmente si intendono per singolo foglio. Austria ------- ARGUS, scala 1:200.000 - 8 fogli; 6 - 7,50 ECU. E' la carta ufficiale dell'associazione ciclistica ARGUS. Oltre ai percorsi ciclistici segnalati, indica anche mediante un codice di colori la quantità di traffico per ogni strada. Belgio e Lussemburgo -------------------- Michelin serie gialla, scala 1:200.000 - 2 fogli; 3 ECU. Buona parte del Belgio settentrionale è coperto dalle carte olandesi dell'ANWB (vedi sotto). Danimarca --------- Carte ciclistiche regionali, scala 1:100.000, 1:200.000, e 1:50.000 - 14 fogli in totale; 7 - 13 ECU. Ognuna delle 14 contee danesi ha elaborato la propria carta ciclistica. Sono un po' differenti l'una dall'altra, ma tutte eccellenti, dettagliate e ricche di informazioni. Un'utile carta d'insieme è: Cykelferiekort - scala 1:510.000 - 1 foglio ; 6 ECU. Estonia/Lettonia/Lituania ------------------------- Cartografia, scala 1:850.000 - 1 foglio per tutti e tre i paesi; 4 ECU. Con legenda in inglese, francese e tedesco. Mancano informazioni su carte più dettagliate. Francia ------- Institut Geographique National, scala 1:100.000 (serie verde) - 74 fogli; 5,50 - 8 ECU. Non è una carta specificamente ciclistica, ma è ottima per ricchezza di particolari e precisione. In alternativa: Michelin, serie gialla, scala 1:200.000 - 17 fogli; 6 ECU. Germania -------- ADFC-Radtourenkarte, scala 1:100.000 - 27 fogli; 9 ECU. Carta ufficiale dell'Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club. Oltre ai percorsi ciclistici segnalati, indica anche, mediante un codice di colori, la quantità di traffico per ogni strada. Inghilterra/Scozia/Galles ------------------------- Routemaster (Ordnance Survey), scala 1:250.000 - 9 fogli; 5 - 7 ECU. Non sono carte ciclistiche, ma sono molto dettagliate. Per la mountain bike (solo alcune zone): Landranger (Ordnance Survey), scala 1:50.000. Olanda ------ ANWB, scala 1:100.000 - 14 fogli; 6 - 8 ECU. Carta ciclistica ufficiale dell'ANWB (Ufficio del Turismo olandese): raccomandata dall'associazione ciclistica olandese ENFB. Molto dettagliata, copre anche buona parte del Belgio settentrionale. Norvegia -------- Cappelens Kart, scala 1:325.000 o 1:400.000 - 5 fogli; 9,50 ECU. Carta raccomandata per le attività escursionistiche di qualunque tipo. Non farsi scoraggiare dalla scala: è abbastanza dettagliata. Carte ciclistiche dettagliate per alcune delle maggiori città . Polonia ------- Cartografia, scala 1:750.000 - 1 foglio; 4 ECU. Mancano informazioni su carte più dettagliate. Repubbliche ceca e slovacca --------------------------- Geodeticky a kartograficky podnik, scala 1:200.000 - 17 fogli in totale; 4 - 8 ECU. Carte automobilistiche, con informazioni turistiche in inglese, francese e tedesco. Spagna e Portogallo ------------------- Michelin, scala 1:400.000 - 7 fogli in totale; 4 - 5 ECU. Benchè non molto dettagliate è difficile trovare qualcosa di meglio. Svezia ------ Lantmateriet, scala 1:100.000 (serie blu) - 113 fogli; 6 - 8,50 ECU. Lantmateriet, scala 1:200.000 (serie rossa) - 23 fogli - 8-11 ECU. Carte ufficiali dell'Istituto Cartografico Svedese. La serie rossa fornisce una quantità di informazioni stupefacente in rapporto alla scala. Svizzera -------- Kummerley + Frey, scala 1:275.000 - 1 foglio; 20 ECU. Mostra le strade poco trafficate, le strade pericolose durante i weekend, eccetera. Ad essa possono essere affiancate le carte 1:50.000 / 1:60.000 dell'AST (Association Suisse du Tourisme) che coprono solo alcune zone. Ungheria -------- Cartografia, scala 1:500.000 - 1 foglio; 4 ECU. Hungary by bike, scala 1:500.000 - 10-12 ECU. Carta ciclistica rilegata a spirale. ======================= Arrivederci a settembre ======================= Questo numero di Becana esce con alcuni giorni di anticipo sul previsto, perché i redattori se ne vanno in ferie (e i nostri 25 lettori anche, presumiamo). Il prossimo numero uscirà a metà settembre. Buone vacanze!


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