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             NEWSLETTER PER I CICLISTI DI TORINO E PROVINCIA
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                          Numero 0 - 25 maggio 1995
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Torino: monitoraggio del traffico sulla ciclopista del Po
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Il settore Grandi Infrastrutture della Provincia di Torino ha effettuato
il monitoraggio del traffico sulla Ciclopista del Po, in accordo col
Comune di Torino.
I rilevamenti a campione sono stati svolti per due anni nel tratto Ponte
Isabella - Parco Millefonti dal maggio 93 all'aprile 95, considerando
l'orario dalle otto del mattino alla mezzanotte. I risultati evidenziano
una media di passaggi, nell'arco della giornata, di 250 bici/ora, con
punte massime nei mesi di maggio, giugno e settembre di oltre 500
bici/ora; i minimi si registrano in dicembre e gennaio, con meno di 100
bici/ora. In certi giorni festivi, nella bella stagione, si arriva a
punte di 1800 bici/ora, oltre le quali non si puo' salire per problemi
di saturazione e di promiscuita' con altri utilizzatori.
Considerando solo i ciclisti, il totale dei passaggi sulla Ciclopista
del Po su base annuale e' di oltre 1,5 milioni di bici/anno, il 40% la
domenica e il restante 60% nei giorni feriali.

                                           [fonte: Provincia di Torino]


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Torino: Piano Urbano del Traffico
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I tecnici comunali, coordinati dall'ing.Burdizzo, stanno ultimando il
P.U.T. di Torino.
All'inizio di giugno la giunta comunale esaminera' il P.U.T. Dopo la
prevista approvazione, il documento verra' sottoposto al parere dei
Consigli delle dieci Circoscrizioni. A meta' luglio il P.U.T. dovrebbe
arrivare in Consiglio comunale.
Il Piano Urbano del Traffico, come prescrive il codice della strada, e'
finalizzato ad ottenere il miglioramento delle condizioni di
circolazione e della sicurezza stradale, la riduzione degli inquinamenti
acustico ed atmosferico ed il risparmio energetico. Il P.U.T. viene
aggiornato ogni due anni. Nel prossimo numero di Becana informeremo
sulle date delle assemblee in cui si discutera' il P.U.T. nelle varie
Circoscrizioni.


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Torino: cicloparcheggi all'Universita'
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Nella nuova isola pedonale intorno a Palazzo Nuovo sono stati collocati
dei comodi cicloparcheggi per complessivi 72 posti. Altri 27 posti bici
sono reperibili in via Verdi verso il cinema Massimo. Gli archetti
utilizzati permettono di legare il telaio della bicicletta.


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Torino: Meisino vietato alle auto
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Recentemente la strada che attraversa il Meisino e' stata vietata al
transito di tutti gli automezzi non autorizzati.
E' prevista la sistemazione di dissuasori, per impedire la sosta nelle
vicinanze del ponte di Sassi, e la sistemazione del fondo sterrato.
Con queste misure l'itinerario ciclistico sulla sponda destra del Po
arriva fino a Borgata Monterosa.


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Torino migliora Torino
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La Camera di Commercio di Torino ha pubblicato un quaderno con i
progetti del concorso "Torino migliora Torino" svoltosi all'inizio del
1994. La viabilita' a Torino costituisce il tema centrale del 23% dei
240 progetti premiati.
Tre le proposte ricorrenti: miglioramento dell'efficienza dei servizi di
trasporto pubblico, razionalizzazione del sistema parcheggi per l'intera
citta', potenziamento e riprogettazione della rete ciclopedonale.
Gli otto progetti a favore dei ciclisti riguardano: l'attuazione di
piste ciclabili in direzione est-ovest (vivere Torino in bici), un
controviale ciclopedonale in corso Francia (a cura di Bici & Dintorni),
da corso Grosseto a piazza Statuto in bicicletta, una rete ciclabile nel
quartiere Lingotto (progetto Torino in bici), il miglioramento del
percorso ciclo-pedonale dei lungoPo torinesi, dei cicloparcheggi anche
con noleggio. Il volume pu essere ritirato gratuitamente presso il
Reparto Promozioni della Camera di Commercio (via San Francesco da Paola
24) presentando una richiesta scritta. Per ulteriori informazioni il
telefono e': 57161.


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Torino: educazione stradale con i vigili
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Si stanno concludendo al parco Crescenzio le uscite pratiche del corso
sull'educazione stradale che ha coinvolto decine di classi della scuola
dell'obbligo.
Grande successo hanno riscosso le attivita' in bicicletta sulla pista
attrezzata con i principali cartelli stradali; qui i ragazzi, a rotazione,
hanno imparato il mestiere del vigile.
Il responsabile del corso e' l'ufficiale Angelo Campobasso (tel: 2609 6363).


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In provincia: interrotta la ciclostrada Pinerolo - Stupinigi
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Un gruppo di contadini ha interrotto per protesta la ciclostrada
Pinerolo - Stupinigi, piazzando reti, pali e cancelli sulla strada
vicinale Candiolo - Orbassano allo sbocco del Parco di Stupinigi,
proprio sul confine tra i comuni di None e Candiolo. La motivazione
ufficiale riguarda rivendicazioni sulla proprieta' del sedime stradale
e una protesta dei confronti dell'autostrada che non ha completato un
sottopasso nei pressi, per l'opposizione di contadini rivali. La vicenda
ha del grottesco, consideranado che la Provincia non puo' espropriare
i terreni, che a catasto non risultano di nessuno: il comune di None
afferma che la strada non e' sua, mentre Candiolo sostiene che la strada
e' in territorio di None.
Sono in corso trattative per dirimere la questione, ma comunque resta
l'amarezza per l'accaduto: molti ciclisti si sono comportati in modo
prepotente, rivendicando con i contadini del luogo l'uso esclusivo
della strada - considerata erroneamente ciclopista anziche' ciclostrada -
e i locali, che prima erano disposti a tollerare il traffico
automobilistico diurno e notturno, ora non sopportano il passaggio di
innocui ciclisti.
Sono comunque possibili in loco deviazioni che consentono di superare
l'ostacolo, passando direttamente dal cortile della cascina: oltretutto
si accorcia!


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Scheda: il programma piste ciclabili della Provincia di Torino
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Il programma e' stato approvato dal Consiglio provinciale a fine 1993,
e comporta due ordini di impegni.
Il primo consiste in 140 km di piste ciclabili nell'area metropolitana
torinese, tali da costituire l'ossatura della rete ciclabile metropolitana:
l'obiettivo e' quello di collegare Torino con tutte le citta' della cintura,
a loro volta unite reciprocamente con percorsi diretti.
Nel definire la rete si e' tentato di conciliare la funzione di trasporto
con l'aspetto turistico-ricreativo e quello culturale degli itinerari,
unendo fra loro tutti i principali parchi urbani e suburbani - dal Valentino alla Mandria
cosi' come dal Parco di Stupinigi alla Colletta - e tutte le residenze
sabaude - da Palazzo Reale ai Castelli di Rivoli, Venaria, Moncalieri ecc.
Nel '94 e' stata aperta la pista ciclabile per Venaria, mentre a meta'
giugno sara' inaugurata la pista ciclabile di collegamento Moncalieri -
Nichelino - Mirafiori, dalle Vallere a Via Artom; sono iniziati nel
frattempo i lavori di costruzione della passerella sospesa sul Sangone al
Castello di Mirafiori.
Il secondo impegno programmatico si riferisce a circa 400 km di ciclostrade,
itinerari ciclabili segnalati su strade a basso traffico, che consentano
spostamenti sicuri e piacevoli nelle zone piu' attrattive del territorio
provinciale. Il sistema si basa su quattro ciclostrade principali, da
realizzare con cadenza annuale, collegate fra loro attraverso la fascia
fluviale del Po. Le ciclostrade convergono su Torino e costituiscono a
loro volta assi portanti per itinerari locali con buone potenzialita'
attrattive. Sulla ciclostrada Pinerolo - Stupinigi completata nel '94 si
innestano i percorsi del bacino da Cavour a Villafranca (previsione
primavera '96) e gli itinerari della bassa Val Pellice, mentre la
ciclostrada Valle Susa (Rivoli e Alpignano - Novalesa) si collega da
Sant'Antonio di Ranverso alla Val Sangone (la cartina e' in fase di stampa).
Nel settore nord e' previsto un ampliamento del programma iniziale con un
collegamento pedemontano della ciclostrada Torino - Lanzo, attraverso
Aglie', Ozegna e Pavone, alla ciclostrada Dora Baltea, percorso da Ivrea
fino a Chivasso e diramazione verso Crescentino con realizzazione prevista
entro fine '95.

                                           [fonte: Provincia di Torino]


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Pinerolo: Muoversi piacevolmente nel nostro ambiente
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Questo e' il titolo degli incontri che si tengono tutti i giovedi' sera
fino al 22 giugno presso l'associazione culturale ricreativa Stranamore
(via Bignone 89, Pinerolo, tel: 374 981). Giovedi 1 giugno: Itinerari in
bici attorno a Pinerolo con la partecipazione di Legambiente, dell'ing.
Luigi Spina della Provincia di Torino e di Federico Germano.


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Pollice verso: niente bici alla Tesoriera
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Il Parco della Tesoriera (nei pressi di piazza Rivoli, 77.000 mq) e' una
delle piu' belle aree verdi di Torino. E' anche, e non si comprende il
perche', vietato alle biciclette, come ammoniscono numerosi cartelli nei
quali questo divieto e' accomunato ad altri ben piu' ragionevoli. Noi
diciamo che sarebbe ora di far sparire questa anacronistica proibizione.


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Internet: Trento Bike Pages
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Andreas Caranti di Trento cura Trento Bike Pages, una pagina web dedicata
soprattutto, ma non esclusivamente, al cicloescursionismo, ai viaggi in
bicicletta e alla mountain bike. Vi si trovano numerose relazioni di viaggi
e percorsi sia su strada che fuori strada, nonche' annunci di eventi,
immagini, informazioni su altre risorse dedicate alla bicicletta, indirizzi
di associazioni. I testi sono per lo piu' in inglese, ma in qualche caso
anche in italiano.
L'URL e': http://www-math.science.unitn.it/bike/


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Eventi: 8^ Cicloraduno (Trento)
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Si svolge a Trento dal 22 al 25 giugno l'8^ Cicloraduno Nazionale FIAB,
organizzato dagli Amici della Bicicletta di Trento.
Il programma prevede quattro giornate di escursioni ciclistiche "a tema"
(castelli, laghi e terme, boschi e frutteti, musei e tradizioni).
L'iscrizione e' aperta a tutti. Il prezzo e' di 180.000 o 260.000 lire,
a seconda del tipo di sistemazione prescelta per la notte. E' dovuta
una caparra di L. 50.000.
Per ulteriori informazioni e prenotazioni mandare un fax al numero 984 007
oppure telefonare in ore serali a uno dei seguenti numeri: 827 470 /
923 096 / 933 893. Il prefisso e' per tutti 0461.
A Torino il programma completo puo' anche essere chiesto a Bici & Dintorni
(tel: 888 981).


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Eventi: Velo-City '95 (Basilea)
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L'ottava edizione della Conferenza internazionale Velo-City si terra' a
Basilea dal 26 al 30 settembre 1995. In programma 3 sessioni plenarie e
8 gruppi di lavoro. Lingua ufficiale l'inglese, con traduzioni simultanee
in francese e tedesco. La conferenza si rivolge soprattutto a tecnici,
amministratori e membri di associazioni ciclistiche, ma la partecipazione
e' aperta a tutti. Sono previste anche alcune escursioni in bicicletta.
Unico neo: l'iscrizione costa, nel migliore dei casi (sono contemplate
diverse fasce) 450 FSv, che comprendono i pasti, ma non il pernottamento.
La durata effettiva dei lavori della conferenza e' di 3 giorni. Il programma
dettagliato puo' essere richiesto a: Velo-City Conference '95, P.O. Box,
CH-4124 Schnenbuch, Switzerland (Fax: +41 61 481 65 65).


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Vacanze: Austria
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Un opuscolo formato A4 di 40 pagine, in italiano, intitolato Austria in
bicicletta, puo' essere richiesto all'Ente Nazionale Austriaco per il
Turismo di Milano (fax: 02/5830 7378 - tel: 02/5830 7220 - Indirizzo:
C.P. 1255). L'opuscolo, molto ben fatto, contiene una descrizione sintetica
di 21 itinerari ciclabili, indirizzi e telefoni degli Uffici del Turismo
interessati, un elenco di pubblicazioni e cartine, una lista di 36 alberghi,
con indicazione dei prezzi e dei servizi forniti ai ciclisti, e delle
cartoline per prenotazione alberghi e per richiesta di pubblicazioni.


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Immagini
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Il primo numero del '95 della rivista Politica ed Economia e' illustrato con
le belle immagini tratte da Tous Cyclistes! (Garnier Freres, Parigi, 1894).
Da vedere.


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In libreria
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Gianni Catania: Amica bicicletta, Edizioni Gruppo Abele, pagg. 232, L.24.000.
Eclettico manuale che spazia dai problemi tecnici a quelli legislativi,
dal fai da te alle questioni socioeconomiche.


